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Fazer a extração de um barril cheio |
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O cilindro de CO2 está vazio |
Conectar um cilindro de CO2 cheio |
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Checar registro |
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O cabeçote extrator do barril foi montado de forma errada |
Checar o cabeçote extrator do barril |
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A pressão de CO2 está baixa |
Aumentar a pressão de CO2 |
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A tubulação de CO2 não está bem fechada |
Passar uma solução de água com sabão na tubulação de CO2 |
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As válvulas de lábios de CO2 estão aderidas |
Enxaguar as válvulas de lábios com água ou troca-las |
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A tubulaão de CO2 está dobrada em algum ponto flexível |
Verificar a tubulação do chopp |
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A tubulação de CO2 está entupida com pedaços de esponja de limpeza |
Enxaguar a tubulação do chopp com água |
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A tubulação do chopp está congelada |
Desligar o resfriamento; descongelar a tubulação com água quente |
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As tubulações do chopp e do CO2 foram trocadas |
Verificar se as conexões do chopp e CO2 estão corretas |
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A alavanca do registro de compensação esta fechada |
Checar o registro de compensação |
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O engate ou a boca do barril estão gastos |
Precisam de troca urgente |
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O chopp está frio demais; Adega com temperatura baixa; resfriador de fluxo contínuo não está regulado; resfriador de circulaçao de água gelada não está regulado |
Controlar a temperatura na adega de chopp ou no balcão; regular corretamente os resfriadores (de fluxo contínuo e recirculação de água gelada) |
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O regulador de pressão intermediário está erroneamente regulado ou com defeito, então a pressão de CO2 está muito baixa |
Verificar o regulador de pressão intermediário, e regular corretamente a pressão |
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O cilindro de CO2 está acabando; ou está havendo perda de gás carbônico CO2 |
Controlar o cilindro de CO2; passar água com sabão em toda tubulação de gás carbônico, e observar a formação de bolhas |
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O abastecimento de CO2 foi interrompido durante a noite |
Deve fechar a tubulação do CO2 durante a noite. Quando a tubulação está intacta, não há perda de CO2 |
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Após o início da extração do barril, o abastecimento de CO2 foi aberto somente depois que já não fluía mais chopp |
O abastecimento de CO2 deve ser aberto imediatamente após a conexão do barril |
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Os copos não estão limpos, ou foi usado produtos de limpeza destruídor |
Usar apenas produtos de limpeza (detergente) especiais para copos, e lavá-los cuidadosamente |
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O fitting, o cabeçote extrator, a parte CO2 e/ou as tubulações de chopp estão limpas |
Dar tratamento cuidadoso em todas as peças inclusive as tubulações, com os produtos de limpeza e desinfecção autorizados |
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O chopp ficou armazenado por mais de quatro dias em temperaturas elevadas |
Procurar armazenar o chopp em temperatura baixa |
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O barril está em uso por mais de dois dias |
A extração de um barril não deve se estender por mais de dois dias |
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A temperatura na adega de chopp, no balcão, ou no resfriador está com a regulagem muito baixa (abaixo de 2ºC) turvação por frio |
Ajustar a temperatura entre 3º a 5ºC aproximadamente |
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A pressão de CO2 está com o extrator de regulagem muito alta |
Ajustar a pressão de CO2 no valor requerido |
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O chopp está quente; a temperatura na adega ou no balcão está alta demai; o resfriador de fluxo contínuo está com defeito; a tubulação de chopp não está isolada; o chopp estava muito quente |
Controlar a temperatura na adega de chopp ou no balcão; verificar o refrigerador de fluxo contínuo; isolar a tubulação do chopp |
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O regulador de pressão intermediário não está corretamente regulado. A pressão de CO2 está muito alta |
Ajustar a pressão de CO2 no nível necessário |
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O chopp ainda está muito "agitado" pois a extração do barril foi iniciada logo após o transporte |
Verificar o regulador de pressão |
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